In het centrum van Eksel hebben we een woonproject op maat van de landelijke gemeente ontworpen. De landelijke architectuur stemt zich af op die van de omliggende teutenhuizen. De bewoners genieten van een hoog wooncomfort.
Op een vrij ruim restperceel in het centrum van Eksel ontwierpen we 22 luxeappartementen. Door het in het BPA gesuggereerde U-vormig bouwvolume te volgen, krijgt het wooncomplex een aangenaam binnengebied. Om het grootschalige programma te integreren in de landelijke omgeving, hebben we de gebouwen opgeknipt. Verder zijn de bovengrondse niveaus allemaal terugliggend. Op de eerste verdieping passen we hiervoor terrassen toe die gelijkliggen met de voorgevel. Het derde niveau springt nog verder terug en kreeg een verticale houten gevelbekleding. De afwerking ligt puur in het gevelvlak. De dakranddetaillering werd bewust overal hetzelfde gehouden om te verzekeren dat het hout overal op een uniforme manier vergrijst. Waar wel een overdekking is, kozen we voor een aluminium gevelbekleding om kleurverschillen in het gevelbeeld te vermijden.
De onderliggende niveaus zijn afgewerkt in een genuanceerde gevelsteen met gevelelementen in wit zichtbeton. In het ontwerp hebben we gezocht om deze klassieke materialen toch een moderne interpretatie te geven. Dat vertaalt zich onder meer in de uitlijning van de raampartijen of het gebruik van streklagen en de betonelementen boven de ramen.
Om verschillende doelgroepen aan te spreken is er een grote verscheidenheid in typologie. Er zijn 1-, 2- en 3- slaapkamerappartementen met ruime terrassen. Sommige appartementen zijn bereikbaar via een gemeenschappelijke gaanderij, andere via een interne traphal. Dankzij deze mix hebben we het aantal traphallen tot drie kunnen beperken en konden we ook maximaal inspelen op de gunstige zuidwest-oriëntatie van het perceel.
Onder het woonproject hebben we een parkeergarage voorzien met 25 parkeerplaatsen, 4 garageboxen en een fietsenstalling. Om de kelderverdieping comfortabel bereikbaar te maken met de fiets hebben we aan de rand van de helling een trappenpartij ingewerkt.
Dankzij het nabije Marktplein was het niet nodig bezoekersparking op het terrein te integreren. Een andere voorwaarde om het project te mogen realiseren was het behoud of herplanten van enkele waardevolle bomen. Die zijn in het ontwerp mee geïntegreerd.
In het binnengebied zijn een wadi en bovengrondse fietsenstalling in een groen kader verwerkt. Bijzonder is de onopvallende integratie van een middenspanningscabine in de fietsenstalling. Alleen de deur verraadt de aanwezigheid van de cabine.
Alle appartementen genieten van vloerverwarming en -koeling, gevoed door een luchtwater warmtepomp. Een vrij grote PV-installatie met hybride omvormers laat toe dat de bewoners eenvoudig een thuisbatterij of laadpaal aan de zonnepaneleninstallatie kunnen koppelen.
De performante buitenschil helpt het energieverbruik terugdringen.
De uitdaging voor dit project bestond erin om de wensen van de opdrachtgever te laten rijmen met die van de gemeente. Door een constructieve benadering en heldere plannen kregen we beiden op één lijn.
Omwille van het constructieve vooroverleg in ontwerpfase verliep de vergunningsprocedure zonder al te veel problemen. Een volledig uitgewerkt BIM-model en doorgedreven coördinatie met de studiebureaus zorgt voor zekerheid bij de opdrachtgever.
De meetstaat en het lastenboek worden automatische gegeneerd uit het BIM-model waardoor de aannemer meer zekerheid heeft over zijn ingediende prijs. De aanbestedingsprocedure liep daardoor vlot.
Door het helder bouwconcept en de goede coördinatie in het voortraject kon de doorlooptijd van het project kort gehouden worden. De aannemer zette maximaal in op prefabricatie.
Een oplevering zonder grote opmerkingen, wie wil dat niet. Op deze werf werd het werkelijkheid.
